Alonso: "Sigo creyendo que podemos luchar por el título"

El bicampeón espera que los aspectos positivos que mostró el R29 se confirmen en Bahrein donde confía en puntuar. Cree en el potencial de su equipo.

Fernando Alonso es optimista de cara a su futuro. "Estamos al comienzo de la temporada, el equipo ha hecho progresos increíbles, lo que me hace creer que podemos luchar por el campeonato. Tenemos mas novedades para cuando volvamos a Europa, pero en esta época del año lo mas importante es sumar el mayor números de puntos posibles en cada carrera para poder luchar hasta el final de temporada. Espero repetir la actuación de China, entrar fácilmente en la tercera y última fase de la sesión de clasificación y luchar por los puntos en la carrera", dijo en un comunicado de Renault.

El asturiano desvela que el trazadoo de Sakhir es uno de sus preferidos. "Es un circuito muy exigente del que tengo buenos recuerdo como mis victorias en 2005 y 2006 con Renault. Debido a su ubicación, en medio del desierto, la pista suele estar sucia y cambia vuelta a vuelta y tienes que tener mucho cuidado. Tienes buenas posibilidades de adelantar en las curvas 1 y 4 y es uno de los circuitos mas exigentes para los frenos con varios puntos de fuertes frenadas, por lo que el viernes hay que comprobar el desgaste de los mismo para no tener problemas en la carrera".

"Las nuevas partes introducidas en el coche supusieron un gran paso adelante y el equipo hizo un gran trabajo"

El bicampeón pasa página de los sinsabores que vivió en China. "Marcharse sin puntos fue decepcionante al final de un fin de semana positivo en el que demostramos mucho potencial. Las nuevas partes introducidas en el coche supusieron un gran paso adelante y el equipo hizo un gran trabajo para tener el coche listo para la sesión de clasificación".

Alonso valora los puntos positivos en el R29 vistos en Shanghai. "Salir desde la primera fila muestra los progresos y fue muy importante para subir la moral del equipo. Desgraciadamente comencé la carrera con poca gasolina y realicé mi primera parada cuando estaba el coche de seguridad en la pista, lo que arruinó mi carrera pasando desde la cabeza a la cola del pelotón. Es una de esas que tomas y no salen bien".